动察：2025 款保时捷 Taycan 动力更强、续航里程更长、充电速度更快

功用历来都不是保时捷 Taycan 的问题。究竟，这是一辆保时捷。这家德国轿车制造商的首款全电动轿车的续航路程也没让人绝望。固然，它一直首要被定位为高功用轿车，即便是像 911 Turbo S 这样的车型也无法取得惊人的燃油经济性。但保时捷表明，迄今为止，其超越 150,000 名 Taycan 客户中的许多人都期望能够走更远的路，并削减充电时刻，因而工程师期望经过 2025 车型的广泛更新来完成这一方针。

所以，咱们来认识一下 2025 款保时捷 Taycan，它为整个产品线带来了续航路程、充电时刻、功率和功用的严重晋级。

 

改善的设备分量更轻

虽然这些类型的分量减轻了 15 公斤，但规范装备却比曾经愈加丰厚。环境照明、带倒车摄像头的泊车辅佐体系、带镜面盘绕照明的电动折叠外后视镜、加热前排座椅、保时捷智能路程办理器 (PIRM)、带新式冷却体系的热泵、用于无线充电的智能手机托盘、驾驭员和驾驭员处的充电端口前排乘客侧、驾驭形式开关和增强型动力转向体系现已成为规范装备。

Taycan 根底车型现在还标配了自适应空气悬架和铝制门槛保护装置。除了晋级的设备外，改善的产品规格还包括容量添加但分量减轻的电池。

更具吸引力的规划

凭仗新的前端和后端造型以及新的前灯和尾灯，Style Porsche 的专家进一步打磨了 Taycan 洁净、朴实的规划。新的前翼子板和更扁平的前灯愈加强调了 Taycan 的宽度。

新款车头灯选用高分辨率高清矩阵技能和详细的光学元件，现在可在夜间显现该品牌特有的四点图形。后灯带中的保时捷标志选用三维玻璃外观规划。初次推出该版别的照明版别，其间包括欢迎/脱离动画。

除其他明显特征外，强调色 Turbonite 使 Turbo 和 Turbo S 车型在外观和内饰方面从其他版别中锋芒毕露。

更高的功用

一切更新的模型的加快速度都比前代模型快得多。该产品组合两头的两个比如：作为运动型轿车，Taycan和Taycan Turbo S从停止加快到 100 公里/小时大关别离只需 4.8 和 2.4 秒。这使得它们比前代产品快了 0.6 秒和 0.4 秒。

凭借 Sport Chrono 套件中的全新一键通功用，只需按一下按钮 10 秒即可完成高达 70 kW 的功率进步（详细取决于类型）。加快率的添加通常是体系输出进步的成果。例如，根底版 Taycan 的功率比曾经多了 60 kW。在 Taycan Turbo S 中，带有发动操控功用的额定功率为 140 kW。这将顶配车型的体系输出功率进步至 700 kW/952 PS。

与前代产品比较，续航路程添加了 35% 以上

依据车身类型和发动机的不同，WLTP 续航路程已增至 678 公里，添加了 175 公里或 35%。更新后的 Taycan 不只比其前身在长途旅行中需求更少的充电站，而且充电速度也更快：例如，在 800 伏直流充电站，它的充电功率可达 320 kW。这比曾经多了 50 kW。新式高功用电池的快速充电窗口明显扩展。这意味着超越 300 kW 的充电容量能够继续长达五分钟，而且即便在低温下也能够更快地完成十分高的充电容量。

依据个人的驾驭风格以及其他变量，与前代轿车比较，这能够将充电 10% 到 80% 所需的时刻削减一半。在第一代 Taycan 中，15 摄氏度下从 10% SOC 充电到 80% 的时刻为 37 分钟。在相同条件下，更新后的 Taycan 虽然电池容量更大，但仅需 18 分钟。Performance Battery Plus 现在的总容量从 93 kWh 添加到 105 kWh。

新式自动底盘

一切更新的 Taycan 车型均标配自适应空气悬架。新款保时捷 Active Ride 悬架可作为全轮驱动版别的选装件进行订货。该体系在驾驭舒适性和驾驭动态之间供给了史无前例的带宽。