可持续加码，美国能源部宣布为 20 家电池公司提供资金

在美国动力部于 2 月宣告拨款近 30 亿美元用于开展国家电池供应链之后，作业现在变得详细起来：已选定 20 家公司取得总计 28 亿美元的建造和在十二个州扩建工厂。在这些工厂中，这 20 家公司将提取和加工锂、石墨、镍和其他电池资料，制作组件并展现新方法，包含运用收回资料出产组件。估计美国政府的资金将引发参加公司的出资总额超越 90 亿美元。

详细来说，拜登政府期望使用这笔资金为在美国出产满意的电池级锂奠定根底，每年可用于约 200 万辆电动轿车。关于石墨，方针是每年出产 120 万辆电动轿车，而关于电池级镍，政府的方针是每年出产 40 万辆轿车。项目清单包含 Group14、Lilac Solutions 或 Sila Nanotechnologies 等闻名电池公司，还有 Piedmont Lithium 和 Albemarle。

此外，正在赞助建造美国第一个大规模的锂电解质盐（LiPF6）商业化出产工厂。还将开发一种用于电极出产的新粘合剂，估计到 2030 年产量将满意预期本乡需求的 45%。每年为 600,000 辆电动轿车出产阳极资料的氧化硅出产厂也得到了资金支撑，这是美国第一家出产 LFP 正极资料的工厂。

明显，美国企图脱节上述粘合剂、LFP正极资料和电解质盐等前驱体，还有许多锂、石墨和镍产品的依靠。自2 月份宣告以来，美国动力部表明，它现已“依据技术优势和对添加美国先进电池组件出产的奉献”评价了这些请求。这些公司对“为社区和工人带来优点”的许诺也被归入评价。

“关于美国制作业来说，这确实是一个了不得的时间，由于拜登总统的议程和历史性出资推动了私营部门的开展，以保证咱们的清洁动力未来是美国制作的，”美国动力部长詹妮弗 M. 格兰霍尔姆 (Jennifer M. Granholm) 说。“在国内出产先进的电池和组件将加快从化石燃料的改变，以满意对电动轿车的微弱需求，在美国范围内发明更多高薪作业。”